Deze NSU Ro80 is in januari 1970 bij NSU in Neckarsulm geproduceerd. Na een intensief ontwikkel- en testprogramma bleek NSU in staat om de betrouwbaarheid van de motor sterk te verbeteren. Dit leidde tot het toepassen van ander type zuigerveren (afdichtlijsten) en een geheel nieuw ontwikkelde ontsteking (Bosch HKZ). Na deze verbeteringen werden de motoren ook voorzien van slechts één bougie per kamer.

Deze 1970 padmagrun Ro80 behoort tot de allereerste serie auto’s die voorzien werd van deze nieuwste NSU techniek. Ook optisch werd een aantal veranderingen aangebracht. Duidelijk zichtbaar door de vlakke halogeen koplampen en een kunststof grille. Minder opvallend was de iets andere detaillering van de bekleding van het Recaro kunstlederen interieur en de chroom handgreep op de kofferdeksel.

Op 16 januari 1970 werd de auto bij NSU garage Simon Bruggema in Groningen gebracht en kort daarna aan de eerste eigenaar uit Groningen afgeleverd. Het originele onderhouds- en serviceboekje is aanwezig. Uiteraard is de auto voorzien van het originele kenteken uit 1970. Ook het oude kentekenbewijs is nog steeds voorhanden.

Deze fraaie NSU in de Sonderfarbe L227 Padmagun is voorzien van een elektrisch schuifdak, getint glas, hoofdsteunen, Tabacco kunstleder interieur en aluminium gesmede velgen van Fuchs.

Omstreeks 1977 is de auto door een verzamelaar aangekocht en droog en zorgvuldig opgeslagen in een droge ruimte. De auto was toen nog maar net 7 jaren oud. Na 45 jaar zorgvuldige stalling hebben wij deze prachtige Ro80 aangekocht. Hij vormde onderdeel van de aankoop van meerdere Ro80’s uit dezelfde verzameling.

De getoonde foto laat een eerste beeld zien van de schuurvondst. De auto is bij de stalling eind jaren ’70 geheel geconserveerd en zorgvuldig in parafine gespoten. 45 jaar stalling heeft gezorgd voor een surrealistisch beeld van deze schitterende auto.

Binnenkort start de renovatie van de techniek. Stapsgewijs controleren wij ieder onderdeel, van wiellagers, remklauwen, leidingen, ashoezen, motor, versnellingsbak, oliën, elektrische installatie ea en brengen op zorgvuldige wijze deze Ro80 weer terug in het straatbeeld.

Cosmetisch doen wij weinig meer dan uitsluitend goed reinigen en polijsten van de fraaie padmagun unilak en chroom- en RVS delen. De auto is veel te goed om daar andere ingrijpende stappen te moeten zetten. De auto behoudt daarmee een fraai stuk patina uit zijn oorspronkelijke verleden, wat we aanvullen met betrouwbaarheid van de techniek anno 2022.

Deze padmagrun Ro80 wordt in principe toegevoegd aan onze eigen collectie. Voor iemand die écht waarde hecht aan een stuk uniciteit en daarvoor ook over de juiste financiële middelen beschikt is eventueel een verkoop bespreekbaar.

Benieuwd naar deze Ro80? Neem contact op voor nadere info.